La primera edición de Expo Auto Chino, en BA Ferial de Costa Salguero, fue el escenario elegido por Geely y GAC para confirmar su desembarco en el TC2000. La marca Geely exhibió el Icon con el que competirá en el 47º Campeonato YPF ENERGÍA ARGENTINA, mientras que GAC oficializó su ingreso como equipo oficial para 2027.
El TC2000 tuvo una presencia destacada en la muestra, que reúne a las principales marcas chinas del mercado argentino y permanecerá abierta hasta el domingo. En ese marco, ambas automotrices ratificaron su apuesta por el automovilismo como plataforma deportiva y de comunicación.
Geely presentó el primero de sus dos Icon de carrera. El proyecto está a cargo de Proracing, con Nicolás Traut y Franco Riva como pilotos, y ya se encuentra en plena etapa de desarrollo para concretar su puesta en pista.
La llegada de Geely abre un nuevo capítulo para el campeonato, que desde 2025 construye su propuesta deportiva en torno a SUVs de producción transformados en autos de competición, con motores de 500 HP desarrollados en Argentina y un avanzado paquete aerodinámico.
La otra gran noticia fue la confirmación del ingreso oficial de GAC al TC2000 desde 2027. La marca extiende así una relación iniciada este 2026, cuando el GAC GS3 Emzoom R-Style fue elegido como vehículo oficial de seguridad. Ese mismo modelo será la base del SUV de competición con el que GAC dará un nuevo paso. Será además la primera participación de GAC y de Avantek S.A. en el automovilismo a nivel mundial.
La presencia de ambas marcas refuerza uno de los conceptos centrales de la nueva etapa del TC2000: reconectar el automovilismo con los vehículos que las terminales ofrecen en el mercado. El proyecto SUV fue concebido con ese objetivo, alineando las siluetas de los circuitos con uno de los segmentos más relevantes de la industria.
Históricamente, el TC2000 mantuvo una relación estrecha con las principales automotrices mediante equipos oficiales, como ocurre hoy con Toyota y Honda. La incorporación de Geely y GAC abre una nueva etapa de esa tradición y refleja la transformación del mercado argentino con la llegada de nuevos protagonistas internacionales.
Alejandro Levy, presidente de Tango Motorsports, destacó: “Que en una muestra de estas características dos marcas hayan elegido al TC2000 como parte de sus principales novedades es muy importante. Geely mostró el Icon con el que se incorpora y GAC confirmó que en 2027 dará un paso más en una relación que ya comenzó este año como ‘Safety Car’. Esto demuestra que el TC2000 sigue siendo una plataforma muy fuerte para las terminales.”
Levy agregó: “El TC2000 nació y creció junto a las automotrices. Durante décadas las marcas usaron la categoría para mostrar sus productos y generar una conexión emocional con el público. Aquella frase de ‘ganar el domingo para vender el lunes’ resumía esa relación. Hoy el mercado cambió, pero el concepto sigue vigente. Que nuevas marcas encuentren en el TC2000 un lugar para contar su historia demuestra que ese vínculo sigue más vivo que nunca.”
Con Geely y GAC, el TC2000 amplía su vínculo con la industria y consolida el concepto que originó su transformación hacia los SUV: llevar a las pistas los modelos que son protagonistas en las calles y convertir al automovilismo en una vidriera para las marcas, la tecnología y los productos que construyen el futuro del mercado argentino.
Etiquetas:
TC2000, Geely, GAC, autos chinos, Expo Auto Chino, automovilismo argentino, SUV, Proracing, Tango Motorsports, YPF Energía Argentina, Costa Salguero, Nicolás Traut, Franco Riva, GAC GS3 Emzoom R-Style, Alejandro Levy, Avantek, Toyota, Honda, TC2000 2026, GAC TC2000 2027
